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飞机机票

如何看待美联航70岁亚裔乘客被暴力赶下飞机这件事?不评论对错,只提几个问题。第一,为什么旅客不愿意下车?因为美联航给出的补偿,不是他们说的400美金,而是几张50美金代金券。而且

如何看待美联航70岁亚裔乘客被暴力赶下飞机这件事?

不评论对错,只提几个问题。

第一,为什么旅客不愿意下车?

因为美联航给出的补偿,不是他们说的400美金,而是几张50美金代金券。而且每次只能用1张,还只能1年内用完。这个招数熟悉不熟悉?我们经常网购遇到的满199送200就是这样,但是好歹我们还拿到了199的东西,而美联航,是不仅不给你上飞机,还给你了虚的优惠券。怎么一次没打够我,还想一年打我八次啊?



第二,官方怎么说?

美联航说因为我们卖多了票啊,超载了,我们只好请几个人下去了。但是完全不提他们什么请的。并且,他们实际上是为了让四个工作人员上去。一个航空公司的工作人员就这么牛逼,说好的为人民服务呢?难怪丁义珍要跑去美国,物以类聚嘛。自己的工作人员要赶飞机,就赶乘客,你这么牛逼,反贪局知道不?

而且没有道歉,没有说明原因,还各种推卸责任。公关人员都干啥去了?



第三,为啥这位亚裔乘客不配合

大哥,我交了钱,你二话不说就要告诉你我下飞机,我为啥要配合你啊?更何况据说这位亚裔是个医生,他这次是要去为病人做一个手术。不是说生命至上吗,不是说为生命让行吗?你们就是这么让的?

有哪条法律哪项规定要求我必须配合这样没有根据的下飞机?同志们,咱们做事必须依法行事啊。

第四,为啥选中的就是亚裔?

据说是抽签决定的。但是这四名乘客其他三名身份是什么?有没有白人,有没有黑人?怎么抽签,不是我要提种族歧视,前提是你公开这些咱们才能进一步讨论。不然这不就是柿子专选软的捏。

这样的航空事件不是第一次了,估计也不会是最后一次。每次都是黄种人受累,哪有那么多巧合?

总之官方那边目前的态度是令人气愤的,就是不知道会不会有什么反转。尽管其变吧。


到国外的网站上转了一圈,前来补充一些要点。

在美联航的官网上,对于超载拒载是有非常详细的描述的。

有自己愿意放弃本次航班的志愿者当然最好,我们会给您安排别的航空并且给您补偿。

那么,如果志愿者不够怎么办呢?美联航员工有权强行选择志愿者,拒绝他们登机。这个拒绝也是有优先级的,如果未满15岁,或者拥有18岁以下的监护者,或者残疾人,一般不会让他们下飞机。但是你们注意到没有,这里面没有对老人进行保护,老弱病残中就是不保护老人家,该被赶一样被赶,所以这也就是我们一看觉得哇,为啥赶70岁老人啊,这太欺负老人家了。问题是人家美联航本来就没写老人拥有不被强行赶下去的权利啊。

那第二个优先级是什么呢?按照票价,也就是咱们要赶就赶那些经济舱的,商务舱的咱们不得罪的。按照会员等级,钻石会员才是我爸爸,你们这些普通会员还是乖乖下飞机吧。这就是他们说的人人平等。

第三个优先级是按照先来后到的方式,这也是当中比较公平的方式。可问题是,这次的四名都是最后上飞机的吗?不见得吧。所以到底是采取什么方式选取被踢乘客的,航空公司还是有必要详细说明的。

更何况,据华盛顿邮报报道,他们采访了拍摄视频的bridges所说,这位被打下去的亚裔说明了自己需要乘坐这两航班的原因。他是一名医生,需要赶去做手术。就算他真的那么不幸运被抽到了,是不是又可以通融的地步呢?拯救一条生命是多刻不容缓的的事情,但是还是一样被打下了飞机,再看看各种宣扬生命至上的美国电影《勇者之心》一类的,真是因崔思婷。

不过愚以为,他下面说的或多或少是因为他是中国人,还有有点道理的。毕竟这样的航空事件中受害的总是中国人,哪有这么多凑巧的事情,难道我们中国人都是幸运E吗?

至于赔偿,条约上有三种赔偿方式,第一是赔钱,一般是陪两倍,最高陪四倍费用,封顶1350美元。听上去其实价钱还挺可观的,但实际上呢?

对外宣称赔了400美元,但是据被赶下去的乘客说实际上只赔偿了几张价值50美元的抵扣券,并且一次还只能用一张,有效期一年。如果这样都算赔偿,那马云刘强东就美滋滋了,以后遇到任何赔偿,都给他们天猫券,京东券,面额统一50,满1000元可以用一张,就问你6不6 。见过无赖没见过这么无赖的。

这些条约是没有问题的,问题就在于,美联航采取了最愚蠢的方式,执行了强行赶乘客下飞机。空警更是助纣为虐,竟然上来就打人,打人了之后还说是乘客自己撞得,你撞个我看看啊???后来还表示那些打人的不是空警,是保安。

不是我们做的,是交通部门他们自己做的。可以的可以的,实力甩锅。还觉得是我们这些人就想搞个大新闻,非要认为他们是警察。

然后,CEO发推特了,说他为此感到不安,他向顾客道歉。

表面上这么说,实际上在给员工发的邮件中,直接支持了航空人员的行为,认为是乘客自己非不服从管理。

一个70岁老人家能怎么你们的工作人员啊,这当面一套背面一套做的不错嘛。

总之,拒载这件事明明是很常见的,却非得用这样的极端手段,用了也就算了,还死不悔改。这样下去除了让更多人来参与进骂战,没有什么结果。

迟早要道歉的,这样硬着头皮有必要吗?

大家都有判断能力,官方还是少一点推辞,多一点责任感吧。

假如一趟飞机就卖出一张机票,飞机会就载一名乘客起飞吗?

一趟航班只卖出了一张机票,尤其是这张机票还是经济舱的客票,那抱歉了,最有可能出现的处理方法就是下面的三种:

1、转卖给其他航空公司航班

航空公司毕竟是要赚钱的,正常情况下不会用一架飞机和机组来服务一个乘客的,所以不如原价或者加点钱把这个乘客买个其他航空公司的航班,通俗的说,就是航空公司帮你重新买了一张其他航空公司的机票,原机票作废,损失由航空公司自己承担。

2、很友好的“强制”改签到该航空公司其他航班

这种情况下,航空公司的损失最小,毕竟是肥水不流外人田。只不过乘客本人就要延期自己的旅行计划了。

3、很友好的要求乘客退票。

航空公司可以全额退票,损失相对第一和第二两种方法,算是折中。

除此之外,还有一种特殊情况,航空公司就会真的值飞这趟航班,让一架飞机和机组服务于一名乘客,这就是——航班调度原因

假设一架东方航空的波音737客机,从哈尔滨飞到北京,然后需要值飞北京到上海浦东国际机场的航班,从而返回东航基地,每天还要值飞上海到深圳的航班。这时如果北京到上海段只有一个乘客,那也要硬着头皮飞了,否则第二天到深圳的航班就会受到影响,不能因小失大。


这个问题呢就回答到这里吧。

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第一次坐飞机需要注意什么?

1、到机场。你要注意时间,因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续,所以你最迟在起飞前1个小时到机场。 由于是第一次坐飞机,最好还是提前2个小时到机场熟悉一下机场。

2、办登机手续(也就是换登机牌)。看看你的航班在哪个柜台办理,机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台,找到相应柜台,将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件行李,就在这里托运,经济舱20公斤以内的行李是免费的,液体超过100ML就要托运。要注意托运的行李不要夹带违禁物品,办完登机手续,值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票,身份证退回给你。

3、过安检。到安检通道,通道口有个安检柜台,你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员,安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门,随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去,你自己要从安检门通过,记住携带充电宝要注意,充电宝最多只能带两个,每个不能超过20000mA。安检没问题就进候机厅。

4、候机。通过安检后,看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机,找到与登机口对应的候机厅,几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置,机场都会有显示屏显示,不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧,等广播通知登机。如果你抽烟的话,可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播啊。

5、登机。听到登机广播后,在登机口会有服务人员撕登机牌,你就到登机口将登机牌交服务人员,服务人员从登机牌撕一小块,其他部分交回给你,你持登机牌跟着别人上飞机吧。

6、找机上位置。登机牌上标明有你的位置,如:5D、11C什么的,数字代表第几排,每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的,飞机上的座位号标在放行李的舱壁(座位上方)。找到你的位置坐下,扣上安全带,起飞前关掉手机。

7、餐食。在飞行时,航空公司有免费饮料派发,长航线如在进餐时间,会有免费餐食供应,短航线就派点心。

8、到达。飞机到达目的站后,如果你托运有行李,记得去取行李,在往出口的通过上会有取行李的地方。

如果到时候还是不懂就问一问工作人员。

假如北京飞往上海的飞机,售票处就卖出一张机票,飞机会就载一名乘客起飞吗?

谢邀,飞行航班的航线是固定的,一架客机从甲地飞到乙地,再从乙地飞到丙地,丙地再飞回甲地,航空管制有严格的时间表,到点飞机必须飞出,别说飞机只卖了一张票,飞机一张票未卖出去也得照样起飞,当然也有特例,当双向航班卖票率都低,乙地並不着急使用这架飞机时,也可能会取消航班,和买到票的乘客商量让他们去拼机。这和火车的道理一样,有时一列火车只卖出去十几张票也得按点开出准点到达,因为返回的车次也是这辆列车,旅客巳经排好了队等着上车呢。有人说过我没坐过飞机,我自打三岁就坐过飞机,飞机的知识不会比您少,飞机在天上飞如果想怎么飞就怎么飞,想不飞就不飞,那不乱套了吗?哪不成了玩具飞机了,虽然甲地到乙地没有卖出票,乙地到甲地的票却已经卖完,飞机不从甲地到乙地,你让乘客改来改去,卖出票的乘客不投诉你才怪!


中国留学生因携带大提琴被美航赶下飞机,对此你怎么看?

音乐家对乐器有多么珍视,从这起案子可以看出来。

事件起源是芝加哥一中国女留学生在登机后,飞机起飞前一刻被连人带琴赶下了美国航空American Airlines的班机。

由于这名叫胡晶晶(音译)的女乐手已经提前做了充分沟通,获得告知,带琴上飞机合情、合规,更何况她还为大提琴买了一张“坐票”,并在飞机上给大提琴绑好了安全带。

然而,空姐让她下飞机的理由,“机舱太小,容不下大提琴”。

这正是胡晶晶做了许多准备和沟通,希望尽力避免的。不幸的事还是发生了。这让她特别崩溃。

美国航空网站没有任何列出737班机不能让大提琴登机的规定。胡晶晶前一段航程,也是带琴上飞机,没有出现什么问题。

空姐向她保证,一小时后另一航班可载她回芝加哥。

于是,胡晶晶就妥协了。

但就在她起身准备下机时,琴盒不小心碰到了机长,空姐说“机长出血了”。

但胡晶晶看机长时,没有看到受伤或流血,机长还感觉“得逞式地”做了一个V手势

故事还没完,接下来,等胡晶晶走后,和她同一航班的友人却发现立刻有两个乘客上飞机,坐到了胡晶晶和琴的位置上。

这恐怕不是因为提琴有安全风险的原因了,“提琴太大”可能只是一个把胡晶晶撵下飞机的借口而已。

根据胡晶晶丈夫的说法,是美国航空公司“超卖机票”了,却让胡晶晶承受这种不公正对待。

胡晶晶到美航柜台改机票,却被告知下一航班的机型是同样的波音737,还是太小,装不下大提琴。后来,航司还叫来了警察到现场处置。未免小题大做了。

胡晶晶在被迫下,选择了隔天的航班才回到芝加哥。

在芝加哥机场,胡晶晶对前来采访的媒体说,“也许我说的有些夸张,但琴比我生命还重要”。

如果托运琴和琴盒的话,作为大件行李,只要不超重,是免费的。

为了不让琴在托运时受损,甘愿为琴买一张经济舱机票同行,这是乐手对乐器的最高敬意。

或许,整个事件的重点在航空公司超售后的处理方式,以行李太大,以“存在安全风险”为由,把一个本应该服务的客人抛弃掉了。(完)

中国粉丝见到偶像后下飞机退票,遭韩媒批评,你怎么看?

其实我认为这件事很正常,遭韩媒批评也很正常。

我认为不正常的是,借此事在平台上炒作!

如果说心中有个偶像,是可以理解的,要说追星就不正常了,追什么星?无怪乎就是一个艺人而已。追他们什么呢?学他们的艺术,还没有那个本事,学他们的人品,你就是那个样子,首先自己都不自信,矮人一等,还去追他人,人家瞧得起你吗?再说是你给偶像拍照,人家又没有与你合影,还退票什么的自找下贱,听起来都恶心!

其实韩媒也是多事,别人追逐心中偶像,管你屁事吗?人家有的是钱,也没有去抢别人和偷别人的钱,何必说三道四呢,其实都是多管闲事罢了。

假如,我心中有个偶像,那么这个偶像一定会对社会有贡献的,受老百姓尊敬和爱戴的,具有公众认可形象的偶像!

香港演员周润发可以堪称大陆百姓心中的偶像!是中国大陆演艺界的典范和楷模!!!

碧桂园新闻发布会给每个记者2000元现金,住五星级酒店还送香奈儿香水,这能算“行贿”吗?

面对舆论和公众对自己的批评和质疑,邀请媒体进行实地考察,本身并没有错。一家大企业,确实需要做好宣传和舆论应对工作,特别在互联网高度发展的今天,更应当及时应对、全面应对、认真应对。

然而,对碧桂园来说,应对舆论和公众,显然不是最关键的问题,真正需要解决的,也不是让睦自己有多少现代化设备、现代化手段,而是有多少切实有效的防范安全风险和确保产品质量的措施,能否有效避免可能出现的安全事故和质量问题。如果一边现代化设备和手段越来越多,一边安全事故不断、质量问题频发,那些所谓的现代化设备和手段,就都是摆设,是碧桂园用来掩饰问题、糊弄媒体、欺骗公众的工具。

事实也是,从7月27日到8月1日,短短的五天时间,就发生两起重大安全事故,尤其是第二次事故,是在企业宣传全国停工的情况下发生的,还怎么能够相信碧桂园是重视安全生产的。不重视安全生产,又怎么可能重视产品质量。

如此,我们就要发问,与其花高代价让媒体来帮助其宣传,帮助其走出舆论风波,帮助其消除影响,还不如把这些钱用到防范风险和提高质量方面。如果防范方面的投入多一点,措施实一点,手段精一点,可能许多问题就不会发生,安全也更有保证。平时不认真抓好安全生产工作,到出了事后再紧急公关,对碧桂园来说,完全是颠倒了主次、弄错了方向。所以,希望碧桂园能够真正吸取教训,不要再连亡羊补牢的的事也做不好。毕竟,房子事关每位老百姓的生命财产安全,而碧桂园又在全国各地布点。如果房屋质量安全没有保证,就等于拿全国各地老百姓的命在做赌注。

为什么有那么多人还没有坐过飞机?

春节七天假,放假比上班都累,天天不闲着,走东家串西家,一两天的假咱就不说了,坐飞机今天去明天回,赶上延误,还得旷工,就是三天假,大老远坐飞机就玩一天,值得吗,剩下年假了,呵呵,自行补脑吧,说多了也不会显示出来,制度是好的,关键在落实,国家想着老百姓,想着为老百姓服务,可县官不如现管。飞机毕竟不是公交车,就算跟天上飞一个小时,从安检,检票,等待,最快也得半天,到了地方,也得安顿一下,这一天就没了,所以没时间坐什么飞机,你说我去河北,北京大兴登机,还没起飞到地方了,我看等航空公司开通空投业务,坐的人就多了,到地方,一人给个降落伞,一个个往下扔就行

携程飞机票退票收费?

携程未出事前都在用携程,携程出了虐童事件后,改用途牛。订票软件有使用习惯,但也仅限订票,也有遇到退票的情况,也是机场原因不能起飞,直接联系的订票平台,订票平台给处理的,至于收费问题,本人属于大条,事后也就看看票价联系平台邮寄票据,具体差额还真没关注过。有一次出差报销的机票及订票费用联系平台邮寄发票,邮寄过来的发票与实际发生金额确实不符,但因为就差10元钱也就没再联系平台询问原因。我这都是不好的习惯,这个问题我还真的回答不了,但是通过小编的提问,对我自己倒提出了警醒,谢谢!

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